Meðal hinna ýmsu gerða nútíma búnaðarstýringarbúnaðar, tilheyrir Electric Electric Actuator hyrndum einni af tíðari breytingum á rekstrarstillingu, eins og sumir framleiðendur í fyrstu línum vegna eigin stórs framleiðslugetu, í raunverulegri notkun stýrivélarinnar til að breyta rekstraraðferðinni oft. Almennt, sama hvernig stýrivélin er rekin, er hægt að auka framleiðslugetuna, en það skal tekið fram að ef búnaðurinn er ekki stilltur á réttan hátt, mun hann oft valda frávikum togsins, svo hvernig á að koma í veg fyrir að togi búnaðarins sé óeðlilegt?
Í fyrsta lagi, rétt viðmiðunarbreytur
Þegar viðmiðun togstærða verður að tryggja að hægt sé að viðhalda búnaðinum í venjulegu ástandi og að togið ætti ekki að fara yfir efri togið sem stuðningstöngin þolir. Miðað við að ekki sé hægt að kvarða togstærðirnar jafnt, munu líkurnar á frávikum togsins aukast og ef ekki er hægt að jafna togið vegna rangra færibreytna, þá mun búnaðurinn eiga í vandræðum eins og rafmagnshliðum, öfugri notkun, stuðnings stangir aflögun og jafnvel skrúfunum inni í búnaðinum verður brotinn. Þess vegna er nauðsynlegt að tryggja að miðunarbreytur togra fylgni er nauðsynlegt að tryggja að mark togstærðir séu innan öruggs gildi sviðsins. Auðvitað eru nokkrar vörur á markaðnum sem geta stjórnað öryggisgildi togstærða, en samanborið við venjulegar tegundir stýringar, verður verð þess dýrara og fyrirtæki geta valið eftir stærð þeirra.
Í öðru lagi, ekki skipta um aðgerðarform oft
Aðalatriðið í fjórðungssnúningi rafstýringarinnar er að hægt er að breyta rekstrarformið í samræmi við framleiðsluþarfir, ekki aðeins með innri áætlunarstillingu til að gera sjálfstæðu vélarnar fylgja leiðbeiningunum um að ljúka sjálfvirkri aðgerð, heldur einnig beint af ytri kúplinum til að breyta rekstrarástandi búnaðarins og stjórna handvirkt. Hins vegar er auðveldara að gera stuðningsstöngina sem hefur áhrif á tog þegar skipt er fram og til baka, þannig að til að viðhalda venjulegri virkni hemlunarkerfisins er mælt með því að rekstraraðilinn skiptir ekki oft um rekstrarstillingu stýrivélarinnar. Að auki, sama hvaða rekstrarhamur er valinn, mun langtíma notkun valda slit á hlutum, sem mun einnig auðveldlega valda óeðlilegu togi búnaðarins, svo það er nauðsynlegt að athuga hluta hvers hlutans þegar hann er notaður.
Af ofangreindri greiningu og skýringu á aðgerðarvali og fráviki togsins á ská heilablóðfalls rafstýranda er hægt að skilja að ef rafstýringin getur ekki rétt stillt togstærðirnar eða oft skipt um rekstrarhaminn mun það auðveldlega valda því að óeðlilegar búnaðar tog, svo að búnaður til að koma í veg fyrir að togvandamál búnaðarins verði stranglega að fylgja notkun búnaðarins til að stjórna búnaðinum.
Post Time: Jan-12-2023